Nedan:
Greppvänlig mockaratt på plats tillsammans med Snap-Off fästet |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Motorn har nu varit isär för rengöring, och håller nu på att sättas ihop med förhoppning om att hinna ”bänka” i slutet på Mars månad |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| |
|
Nedan:
Torrsumps tråget tillbaka från pulverlack, efter modifiering, ”örat” där oljestickan normalt går ner är nu borttagen |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Sådär ja då var stolarna monterade, bara tillfälligt än så länge |
Nedan:
Hispec 6-kolvs ok och Performance friction 355- skivorna |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Startknappen på plats, snart dags att klä instrumentbrädan i Alcantara, likadant som stolarna |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Sidepodsen färdiga att montera för gott, ÄNTLIGEN! |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Tankarna på plats, och El+ slangar draget i motorrum |
 |
 |
| |
|
Nedan:
Nya växelspakstället med shortshifter, det blir wirestyrning istället för länkage |
 |
 |
| |
|
Nedan
Lätt modifiering av Oljetanken till Torrsumpen, så att ljuddämparna går fritt |
|
 |
|
| |
|
Nedan
Ytterliggare modifiering av oljetråget, 3 sugsteg istället för 2, flyttade bakåt för mer utrymme till kopplingar och slangar. |
 |
 |
 |
|
| |
|
Nedan
Det börjar likna en bil, även om det återstår någon timme, kan man urskilja skönheten……….. mmmmhh |
 |
 |
 |
|
| |
|
Nedan
Går det att låta bli att flina när man ser dessa skönheter? |
 |
 |
| |
|
Nedan
Nya svänghjulet har anlänt, vad ska man säga: Motorporr |
 |
 |
| |
|
Nedan
Det blir hyfsat tajt i motorrummet |
 |
|
| |
|
Nedan
Nya instegen i kolfiber håller på att ta form, så vackert att man nästan får en tår i ögat. |
 |
 |
 |
|
| |
|
